Pièces d'option nouvelles sous la forme d'un ensemble d'entretoise de boîte de vitesse de 1,0 mm ainsi qu'une tour de choc arrière et une plaque de moteur à 3 rapports pour les configurations de boîte de vitesses surélevées. En commençant par l'ensemble d'entretoise de la boîte de vitesses, l'ensemble comprend une entretoise de boîte de vitesses, une entretoise de suspension de suspension arrière ainsi que des entretoises d'entretoise avant, tout ce qui augmentera la boîte de vitesses et toutes les pièces attachées de 1,0 mm. L'augmentation de la transmission entraînera un roulement de châssis accru qui peut être bénéfique surtout lors de l'utilisation de batteries légères LCG ou lorsque des arbres d'entraînement arrière moins inclinés sont nécessaires.
Aussi nouveau est une tour de choc arrière en fibre de carbone mise à jour pour les configurations avec une boîte de vitesses arrière à 2 mm qui est comprise pour maintenir la géométrie de suspension inchangée au réglage standard tandis que la plaque du moteur à 3 rapports abaisse le moteur dans toutes les configurations de boîte de vitesses élevées. Les deux parties ont également des trous de montage de position standard qui permettent de revenir facilement aux réglages standard.
